Aunque en la programación del Xacobeo en Familia que os entregamos en el mes de Febrero, esta etapa figuraba el 9 de octubre, casi la mitad de los que habitualmente están realizando el Camino nos han pedido que la cambiemos por ser una fecha de posible puente, por las festividades del Rosario y del Pilar.
Como en todas las etapas, saldremos de Montespiño a las 9.30, donde dejaremos los coches, y cogeremos la autopista hasta Sigüeiro, para desviarnos hacia Pedrouzo, y comenzar a caminar sobre las once, previo café y bocata.
El primer lugar por donde pasaremos será Amenal, donde veremos el mojón del km. 15, lo que nos hará pensar en lo cerca que estamos de Santiago y lo cercano que parece el día que comenzamos
Confiamos en llegar a mediodía a Labacolla, para comer en el restaurante La Concha, o en la plaza que se encuentre enfrente, con palco de música incluido y con el puente sobre el río Sonlla acompañándonos.
Por la tarde llegaremos a Monte do Gozo, donde merendaremos antes de participar en la SantaMisa a las cinco y media de la tarde, y sobre las siete y media esperamos estar de vuelta en Montespiño.
Para los que os animéis a esta penúltima etapa, no dudéis por la edad de vuestros hijos, pues hacemos una parada a media mañana después de recorrer los primeros cinco kilómetros y los que se encuentren cansados se pueden subir al autobús, donde quedan viendo una película.
Si queréis más información no dudéis en llamar a los matrimonios encargados de esta actividad.
Y para que vayáis poniendolo en vuestra agenda, la última etapa, de Monte do Gozo a Santiago, será dos semanas después, el 16 de octubre.
Desde la rúa Cima do Lugar, donde está situado el albergue público, partimos de frente hacia la empedrada rúa do Carmen. Sus soportales y fachadas revestidas de madera despiden nuestro paso por Arzúa. Por un entorno más rural bajamos hasta la fuente os Franceses, cruzamos el río Vello y llegamos a As Barrosas y su capilla de San Lázaro .
Bajamos hasta el río Brandeso, afluente a su vez del Iso , y subimos hasta Preguntoño, aldea de la parroquia de Burres con su ermita de San Paio del siglo XVIII . A la salida evitamos cruzar la N-547 gracias a un túnel y afrontamos un repecho, entre prados, cultivos de maíz y con vistas a Arzúa, hasta el lugar de A Peroxa, también de la parroquia de Burres .. Bajamos hasta el riachuelo Ladrón para alcanzar posteriormente Taberna Vella . Seiscientos metros después entramos en Calzada, de la parroquia de Burres y último núcleo habitado del Concello de Arzúa (Km 5,8). Dejamos la población cruzando una carretera de enlace y continuamos para entrar en el Concello de O Pino el último antes de Santiago. La primera población es Calle, aldea de San Breixo de Ferreiros, donde pasamos bajo un hórreo (Km 7,8).
Aquí será nuestra parada para comer, en Casa Tía Dolores. Abandonamos el núcleo tras cruzar el arroyo Langüello y seguimos por una red de pistas y caminos hasta Boavista y Salceda , al pie de la N-547.
Nos desmarcamos unos metros de la nacional por la derecha, pasando junto al recuerdo al peregrino Guillermo Watt, un alemán de 69 años fallecido en el Camino en el año 1993, a una etapa de llegar a Santiago. El homenaje consiste en una placa y unas botas de bronce, con cruces formadas por ramas que van dejando los peregrinos. También se está convirtiendo en habitual en rezar una oración por todos los peregrinos.
. Regresamos más arriba al pie de la carretera y la cruzamos para llegar hasta Oxén, lugar de la parroquia de San Miguel de Cerceda . El camino, a la izquierda de la Nacional, conduce ahora a la inmediata Ras , de la misma parroquia, donde salvamos la N-547 por debajo. . Al otro lado se encuentra ya A Brea y la cercana A Rabiña ( Km 14). En paralelo a la Nacional y tras cruzarla otra vez superamos con facilidad la subida a O Empalme, de la parroquia de San Lourenzo de Pastor . En medio del trayecto hay un merendero con fuente y un molino de viento que recuerda al de las granjas americanas. En el alto cruzamos la carretera para entrar en la población y tomamos, a la izquierda, una pista que desciende bajo los eucaliptos. Más abajo, por un túnel bajo la N-547, tenemos la opción de pasar para visitar la ermita de Santa Irene y su fuente barroca o ir al albergue privado.
Si seguimos de frente llegamos al albergue de la Xunta (Km 16,3). Gracias a una densa fronda de eucaliptos nos aislamos del ruido de la carretera, . Un par de casas y un aserradero y más eucaliptos conducen hasta A Rúa de la parroquia de Arca (Km 17,9). Por pista asfaltada llegamos al borde de la N-547 y subimos junto a ella hasta O Pedrouzo, también de Arca y con todos los servicios (Km 19,1)
Tras bordear el albergue público abandonamos Melide por la rúa Principal.Con vistas al valle bajamos hasta la N-547, que cruzamos para coger de frente la CP-4603 en dirección San Martiño. A la altura de un restaurante - parrillada giramos a la derecha para visitar la iglesia de Santa María de Melide, parroquia del mismo nombre . El templo es románico de finales del XII, tiene una sola nave y ábside semicircular y alberga la única reja románica de Galicia. Tras pasar las casas de Carballal nos vemos rodeados entre eucaliptos, y prados hasta el paso empedrado del río Catasol, afluente del Furelos.
Por un bello entorno nos dirigimos a Raido, al pie de la N-547. Abandonamos su compañía rápidamente para continuar hasta Parabispo, ya del Concello de Arzúa .
Bajo un bosque de eucaliptos salvamos el arroyo de Valverde, pasamos Peroxa y entramos en la parroquia de Boente, partida en dos por la N-547 . Tras la iglesia de Santiago giramos a mano derecha y bajamos por una pista hasta el río Boente y el lugar de Punta Brea, salvando antes por un túnel la N-547. Tras rodear unos prados afrontamos una dura cuesta que sube al pie de la N-547, y junto a ella alcanzamos varios lugares de las parroquias de Figueiroa y Castañeda.En este lugar se encontraban los hornos de cal donde los peregrinos depositaban la piedra que traían desde Triacastela . También en Castañeda podemos ver el hórreo más grande del Camino, con unos 20 m de longitud, de acceso privado.
Antes de la subida a Castañeda llevaremos recorridos 7 kms y mereceremos el primer descanso en casa Santiago, donde los kiwis que plantó el dueño esperemos que hayan crecido lo suficiente como para darnos la sombra que nos merecemos . Cerca el pazo de Seedorf, de los más antiguos y mejores lugares de turismo rural en Galicia.
Bajamos por pista asfaltada hasta el arroyo Ribeiral, localizado entre Pedrido y Río . Ahora toca remontar y continuamos de frente, dejando a la izquierda el desvío a Doroña. Después, casi siempre por pistas vecinales asfaltadas, bajaremos durante dos kilómetros hasta el río Iso, que da acceso a, aldea de la parroquia de Rendal . Al otro lado del puente medieval se encuentra el hospital de peregrinos de San Antón, actualmente restaurado como albergue público,y en opinión de muchos de los peregrinos que lo han usado, uno de los más bonitos del camino.
Dando un rodeo, subimos hasta la N-547 para llegar, por un interminable paseo por la avenida de Lugo, hasta las primeras casas de Arzúa, "Terra do Queixo"
Tras salir de Palas de Rei por el Campo dos Romeiros , y tener que atravesar la carretera por tres veces, nos encontraremos con la escultura de unos peregrinos bailando firmada por J. Novo. Cruzaremos el río Roxán, atravesaremos una zona de eucaliptos y robles y llegaremos en una zona dominada por una antigua devoción a San Xulián. La leyenda recogida por Jacobo de Vorágine dice que Julián, un noble soldado, da muerte por error a sus padres. Para purgar su pecado se establece como hospitalero con su esposa Adela, hasta que recibe la visita de un ángel comunicándole el perdón divino.
La iglesia de San Xulián do Camiño, románica del siglo XII, atestigua la devoción ancestral. Al sur de la ruta se encuentran Los Pazos de Ulloa de la novela de Emilia Pardo Bazán y el magnífico castillo de Pambre, de propiedad privada, que a la muerte de su propietario fue donado a una orden religiosa de Vigo, los Hermanos Misioneros de los Enfermos Pobres , pero al no tener dinero para mantenerlo, está en negociaciones con la administración para buscar una salida beneficiosa para las dos partes.
Prosiguiendo el camino, atravesaremos por una pista hasta A Pallota, y cruzaremos el río Pambre en Outeiro da Ponte.
Al llegar a Pontecampaña, ascenderemos hasta Casanova (km 60) , donde se encuentra el albergue de peregrinos y bajaremos hasta el río Villar, para llegar hasta Porto de Bois, donde tuvo lugar una cruenta batalla entre Enrique de Trastamara y el conde de Lemos, Fernán Ruiz de Castro, fial al monarca legítimo don Pedro I el Crual. La suerte se inclinó de parte de los Trastamara, partidarios del hermanastro del rey.
Tras Porto de Bois se llega a Coto donde se deja la provincia de Lugo y se entra en A Coruña por Cornixa y Leboreiro cuyo nombre es debido a la cantidad de liebres que había. La ciudad medieval es famosa por su camino enlosado, sus casas antiguas, su crucero y por la Iglesia de Santa María, del siglo XIII.
También son conocidos sus famosos cabeceiros, canastos como hórreos para guardar el maíz
En la vecina Disicabo, el camino cruza el río Seco por el pequeño puente romano de la Magdalena.
Para llegar a Furelos hay que cruzar por uno de los tramos más bonitos del camino, llegando hasta la magnífica ponte velha, puente medieval de cuatro ojos del siglo XII, reformado en el XVIII. El caserío también conserva cierto aire medieval, con su iglesia de San Juan que tenía un hospital anejo
En Melide se unen la ruta de la costa y los peregrinos que se habían desplazado desde León para ver las reliquias de San Salvador de Oviedo
La ciudad de Melide , repoblada por Alfonxo IX, fue cercada por unas murallas de las que nada resta.
En esta ciudad se encuentra un crucero que, en opinión de Castelao, sería el más antiguo de Galicia (s.XIV), cerca de la capilla de San Roque
Hay que recordar que Melide está considerada como el centro geográfico de Galicia
En esta segunda etapa comenzaremos tomando un café en Portomarín, para dirigirnos después hasta el Castro de Castromaior, uno de los castros más impresionantes de Galicia, declarado Bien de Interés Cultural, que se descubrió gracias a la ruta Xacobea y a la fotografía aérea. Ocupa cuatro hectáreas y tanto su extensión como la dimensión de las casas y murallas (de hasta 5 m de altura) evidencian que los habitantes debían ser personajes relevantes en la Galicia prerromana y romana.
Dejando atrás Castromaior, entraremos en el núcleo de Hospital de la Cruz, con un albergue de 72 plazas y continuaremos hasta Ventas de Narón, donde se encuentra la capilla de La Madalena. Antes de llegar a Ligonde tendremos la oportunidad de contemplar el famoso cruceiro de Lameiros, del siglo XVII. En Ligonde se encontraba un hospital de peregrinos patrocinado por los Ulloa que albergó al emperador Carlos I y a su hijo Felipe II.
Cuando estemos a la altura de Portos, veremos la desviación que nos conduciría al templo de Vilar de Donas, en cuya capilla mayor se encuentran las mejores pinturas góticas de Galicia (s. XV), aunque nosotros no tomaremos esa desviación y seguiremos hasta Rosario, desde donde se contempla el Pico Sacro anunciando la cercanía de Santiago y los peregrinos tenían por costumbre rezar el rosario.
Hay que confesar que en casi todas las guías viene la posibilidad de desviarse a Vilar de Donas, pero son poquísimos los peregrinos que se desvían, sobre todo los que ya llevan cientos de kilómetros andados y no les apetece hacer ninguno de propina.
El final de la etapa será en Palas do Rei, cuya moderna iglesia local de San Tirso (1955)conserva intacta la portada románica.
Cuando ya se va acercando el día de la primera etapa, muchas familias nos plantean algunas dudas que creemos positivo haceros llegar a todos por si también os afectan:
DE DONDE SALIMOS
De Montespiño a las 9.30, donde dejaremos los coches y la vuelta, por supuesto, será al mismo sitio sobre las 21.00 como muy tarde
QUIEN LLEVA LAS CREDENCIALES:
Hasta hace una semana la oficina del peregrino seguía con las normas de años anteriores, y las credenciales valían de cualquier tipo, con tal de que se pudiesen poner los sellos de los lugares de paso. Actualmente obligan a que sea la credencial oficial, que se vende en las iglesias del Camino y en la oficina del peregrino.
Desde el APA hemos encargado ya las credenciales para todos, y el coste ya va incluido en el precio del autobús. Aunque no sabemos exactamente cuantos seremos el sábado, en el momento de subir al autobús llamaremos al convento de la Magdalena, que es donde nos las reservan, y al llegar a Sarria ya nos las tendrán preparadas.
DONDE COMEREMOS
Como seremos un gran número de peregrinos (calculamos más de cien entre niños y adultos), hemos tenido que buscar varios sitios donde podamos refugiarnos de la lluvia, poder sentarnos y tomar el bocadillo que llevemos desde casa. En estos lugares hay máquinas de bebidas en algunos (sin personal que atienda el local) y en casa Carmen la posibilidad de tomar algún caldito calentito. Conviene llegar monedas sueltas para las máquinas.
También en el momento de subir al autobús se preguntará cuantos quieren comer de plato, para llamar a casa Carmen y nos lo prepare.
ROPA ADECUADA
Insistimos en la necesidad de llevar unas buenas botas, puesto que la primera etapa atraviesa bosques con robles milenarios y algún que otro puente donde se prevé que esté bastante embarrado. También os aconsejamos que llevéis otro calzado más cómodo y ropa seca para al terminar la etapa poder cambiarse y no estar con la ropa mojada.
MOCHILAS
Os recomendamos que en una bolsa pongáis toda la comida, puesto que al llevar el autobús con nosotros, no tenemos que ir cargando con ella durante la etapa.
Durante el camino una pequeña mochila siempre ayuda para llevar el chubasquero, la cámara de totos,los pañuelos, una botella de agua, alguna tirita, y lo que veais conveniente.
PARADAS EN EL CAMINO: COCHE ESCOBA
Hemos programado cada cinco kilómetros una parada para los que no se vean con fuerzas para continuar con la peregrinación.
SANTA MISA
En la primera etapa nos desplazaremos hasta Portomarín en autobús para asistir a la Sta. Misa que nos oficiará D. Avelino, sacerdote de Peñarredonda y nos valdrá de precepto dominical.
Hemos tenido que retrasarla a las 18.30 porque el párroco no nos podía abrir la Iglesia antes.
Como somos muchos creímos más conveniente acercarnos a Portomarín, puesto que así los niños pueden merendar y de paso los mayores nos podremos tomar un cafetito.
En la página http://www.caminosantiago.org hay una votación para elegir, entre otras cosas, a los diez personajes más importantes en la historia del Camino de Santiago, y en primer lugar figura el PADRE ELIAS VALIÑA
Como homenaje a su figura, publicamos este pequeño artículo referente a su persona.
El camino de Santiago atrajo numerosos peregrinos hasta mediados del siglo XVI, pero ya en el XVII, la gente comenzó a olvidar al Apóstol y el número de devotos que llegaban a Compostela comenzó a disminuir a de forma alarmante, y así continuó los siglos posteriores. Este retroceso tan fuerte de la peregrinación provocó además que los caminos se fueran abandonando por falta de uso. Esta tendencia cambió a finales de los años 50 del siglo pasado gracias entre otros al Padre Elías Valiña, sacerdote de la parroquia lucense de Cebreiro, que impulsó la restauración del Hospital y Santuario de Santa María del Cebreiro, y renovó la tradicional acogida al pregrino.
Más tarde, en los años 70, el Padre Valiña, comenzó a señalizar el Camino de Santiago, y tramo a tramo, fue marcando con flechas amarillas la ruta desde los Pirineos hasta Santiago, después de esta ardua labor publicó la primera guía sobre el Camino, en los años 80.
La peregrinación comenzó a resurgir en los años 80 del siglo pasado, aunque su explosión se produjo en la década de los 90, con la celebración del Año Santo de 1993, el Xacobeo, una fiesta que se celebró por todo lo alto en España y con la que se quiso conmemorar una peregrinación que representaba el regreso no sólo a nuestras raíces sino a las de toda Europa.
Elías Valiña fue el autor del Inventario Artístico de Lugo y su provincia, elaboró guías para el peregrino y caminante pioneras en su género -como las editadas en 1982 y 1985, que siguen siendo una referencia- y promocionó el Camino con la edición de un sencillo y eficaz boletín. A comienzos de 1960 el Ministerio de Turismo empezaba a comprender la importancia de este antiguo itinerario y se propuso rehabilitarlo. Un año importante para Valiña es 1985, cuando en el marco del I Encuentro Jacobeo en Santiago de Compostela, fue nombrado "comisario jacobeo". El encuentro sentó las bases del I Congreso de Jaca y de la revitalización a partir de éste del Camino con mejoras en los albergues, la señalización, el propio itinerario,.
Elías Valiña Sampedronace en Lier, en el municipio de Sarria (Lugo), el 2 de febrero de 1929 y muere en diciembre de 1989. A los 12 años ingresa en el Seminario de Lugo, donde continúa hasta acabar los Estudios Eclesiásticos en 1953.
Para completar y ampliar su formación se matricula, en 1957, en la Facultad de Derecho Canónico de la Universidad Pontificia de Comillas. Superados con éxito los dos cursos (con cuatro matrículas, siete sobresalientes y un notable) se licencia en 1959.
En este mismo año se presenta a los exámenes de traducción y lengua francesa en el "Institut Catholique" de Paris y obtiene los dos diplomas.
Finalizada esta etapa formativa, es nombrado párroco de O Cebreiro inmediatamente, el 22 de septiembre de 1959, con el anejo de San Antonio de Pedrafita. Desde entonces, el "cura do Cebreiro" dedicará toda su vida a esta comarca, de la que saldrá en contadas ocasiones. Parte del año 1960 lo pasó en Buenos Aires, "por razones de apostolado y otros asuntos afines". Las demás ausencias estuvieron motivadas por razones de estudio e investigación, la mayoría de ellas relacionadas con el Camino de Santiago.
En los años 1961 y 1962 realiza los cursos de doctorado en la Universidad Pontificia de Salamanca, elaborando una tesis sobre "El Camino de Santiago. Estudio histórico-jurírico" y defendiéndola en esta Universidad el 5 de mayo de 1965.
Elías Valiñafue de lugar en lugar, de Iglesia en Iglesia, por las Universidades europeas, por los foros internacionales... predicando el buen ser de su patria y hablando de la comarca de O Cebreiro, así como de la importancia del Camino de Santiago para la unión europea.
En 1984 emprendió la señalización del Camino de Santiago, con flechas amarillas, desde Francia hasta Compostela. En el trayecto gallego realizó varios trabajos de limpieza, recuperación de tramos perdidos, enumeración kilométrica, etc. Hoy se consideran su trabajo de señalización como la delimitación más segura de los tramos originales de la ruta jacobea. Por todo esto puede decirse, sin duda, que D. Elías fue el más importante conservador y promotor del Camino de Santiago como ruta de peregrinación y turismo. De ahí que fuese nombrado por unanimidad comisario del Camino de Santiago durante el I Encuentro Jacobeo celebrado en Compostela en 1985. Inicia entonces la publicación del Boletín del Camino de Santiago, con la finalidad de promover la creación de asociaciones de Amigos del Camino de Santiago, que velarán por la conservación de sus respectivas parcelas a lo largo de la ruta.
El origen de la flecha amarilla fue idea de el párroco de Cebreiro, padre Valiña Sampedro, que por los años 70 se le ocurrió pintar flechas para facilitar la labor al peregrino. Lo curioso es que el color no fue una elección meditada, simplemente es que se la regalaron unos camineros que estaban pintando las líneas de las carreteras de la zona, pintura que por aquel entonces era de color amarillo.
Pero su interés por el Camino de Santiago no hizo que descuidara su labor en la comarca de O Cebreiro; al contrario, fue uno de los que más luchó para favorecer el desarrollo económico y cultural de esta zona de la montaña lucense. Nada más hacerse cargo de la parroquia de "O Cebreiro" inició las gestiones para conseguir la restauración de la iglesia, la hospedería y el poblado, en peligro de extinción. La Dirección General de Arquitectura se encarga de elaborar un proyecto de restauración de O Cebreiro y el 7 de abril de 1962 recibe de Francisco Pons-Sorolla y Arnau los planos y el proyecto, iniciándose las obras inmediatamente. El 30 de agosto de 1964 el Santuario ya está restaurado y se procede a la consagración de la Iglesia. Las obras continúan con el poblado: a los vecinos se les dota de casas nuevas y sus viviendas, las pallozas se rehabilitan y pasan a depender de la Dirección General de Bellas Artes. En 1971 se inauguró un Museo Etnográfico con sede en las pallozas
El primer lugar por donde pasaremos será Amenal, donde veremos el mojón del km. 15, lo que nos hará pensar en lo cerca que estamos de Santiago y lo cercano que parece el día que comenzamos
Confiamos en llegar a mediodía a Labacolla, para comer en el restaurante La Concha, o en la plaza que se encuentre enfrente, con palco de música incluido y con el puente sobre el río Sonlla acompañándonos.
de Burres con su ermita de San Paio del siglo XVIII . A la salida evitamos cruzar la N-547 gracias a un túnel y afrontamos un repecho, entre prados, cultivos de maíz y con vistas a Arzúa, hasta el lugar de A Peroxa, también de la parroquia de Burres .. Bajamos hasta el riachuelo Ladrón para alcanzar posteriormente Taberna Vella . Seiscientos metros después entramos en Calzada, de la parroquia de Burres y último núcleo habitado del Concello de Arzúa (Km 5,8). Dejamos la población cruzando una carretera de enlace y continuamos para entrar en el Concello de O Pino el último antes de Santiago. La primera población es Calle, aldea de San Breixo de Ferreiros, donde pasamos bajo un hórreo (Km 7,8).
Nos desmarcamos unos metros de la nacional por la derecha, pasando junto al recuerdo al peregrino Guillermo Watt, un alemán de 69 años fallecido en el Camino en el año 1993, a una etapa de llegar a Santiago. El homenaje consiste en una placa y unas botas de bronce, con cruces formadas por ramas que van dejando los peregrinos. También se está convirtiendo en habitual en rezar una oración por todos los peregrinos.
ahora a la inmediata Ras , de la misma parroquia, donde salvamos la N-547 por debajo. . Al otro lado se encuentra ya A Brea y la cercana A Rabiña ( Km 14). En paralelo a la Nacional y tras cruzarla otra vez superamos con facilidad la subida a O Empalme, de la parroquia de San Lourenzo de Pastor . En medio del trayecto hay un merendero con fuente y un molino de viento que recuerda al de las granjas americanas. En el alto cruzamos la carretera para entrar en la población y tomamos, a la izquierda, una pista que desciende bajo los eucaliptos. Más abajo, por un túnel bajo la N-547, tenemos la opción de pasar para visitar la ermita de Santa Irene y su fuente barroca o ir al albergue privado.
Tras bordear el albergue público abandonamos Melide por la rúa Principal.Con vistas al valle bajamos hasta la N-547, que cruzamos para coger de frente la CP-4603 en dirección San Martiño. A la altura de un restaurante - parrillada giramos a la derecha para visitar la iglesia de Santa María de Melide, parroquia del mismo nombre . El templo es románico de finales del XII, tiene una sola nave y ábside semicircular y alberga la única reja románica 
de Galicia. Tras pasar las casas de Carballal nos vemos rodeados entre eucaliptos, y prados hasta el paso empedrado del río Catasol, afluente del Furelos.
Bajo un bosque de eucaliptos salvamos el arroyo de Valverde, pasamos Peroxa y entramos en la parroquia de Boente, partida en dos por la N-547 . Tras la iglesia de Santiago giramos a mano derecha y bajamos por una pista hasta el río Boente y el lugar de Punta Brea, salvando antes por un túnel la N-547. Tras rodear unos prados afrontamos una dura cuesta que sube al pie de la N-547, y junto a ella alcanzamos varios lugares de las parroquias de Figueiroa y Castañeda. En este lugar se encontraban los hornos de cal donde los peregrinos depositaban la piedra que traían desde Triacastela . También en Castañeda podemos ver el hórreo más grande del Camino, con unos 20 m de longitud, de acceso privado.
Bajamos por pista asfaltada hasta el arroyo Ribeiral, localizado entre Pedrido y Río . Ahora toca remontar y continuamos de frente, dejando a la izquierda el desvío a Doroña. Después, casi siempre por pistas vecinales asfaltadas, bajaremos durante dos kilómetros hasta el río Iso, que da acceso a, aldea de la parroquia de Rendal . Al otro lado del puente medieval se encuentra el hospital de peregrinos de San Antón, actualmente restaurado como albergue público,y en opinión de muchos de los peregrinos que lo han usado, uno de los más bonitos del camino.
Dando un rodeo, subimos hasta la N-547 para llegar, por un interminable paseo por la avenida de Lugo, hasta las primeras casas de Arzúa, "Terra do Queixo"
lia Pardo Bazán y el magnífico castillo de Pambre, de propiedad privada, que a la muerte de su propietario fue donado a una orden religiosa de Vigo, los Hermanos Misioneros de los Enfermos Pobres , pero al no tener dinero para mantenerlo, está en negociaciones con la administración para buscar una salida beneficiosa para las dos partes.
Tras Porto de Bois se llega a Coto donde se deja la provincia de Lugo y se entra en A Coruña por Cornixa y Leboreiro cuyo nombre es debido a la cantidad de liebres que había. La ciudad medieval es famosa por su camino enlosado, sus casas antiguas, su crucero y por la Iglesia de Santa María, del siglo XIII.
En la vecina Disicabo, el camino cruza el río Seco por el pequeño puente romano de la Magdalena.
medieval de cuatro ojos del siglo XII, reformado en el XVIII. El caserío también conserva cierto aire medieval, con su iglesia de San Juan que tenía un hospital anejo
Dejando atrás Castromaior, entraremos en el núcleo de Hospital de la Cruz, con un albergue de 72 plazas y continuaremos hasta Ventas de Narón, donde se encuentra la 
contemplar el famoso 
Cuando estemos a la altura de Portos, veremos la desviación que nos conduciría al templo de Vilar de Donas, en cuya capilla mayor se encuentran las mejores pinturas góticas de Galicia (s. XV), aunque nosotros no tomaremos esa desviación y seguiremos hasta Rosario, desde donde se contempla el Pico Sacro anunciando la cercanía de Santiago y los peregrinos tenían por costumbre rezar el rosario.
cientos de kilómetros andados y no les apetece hacer ninguno de propina.
Cuando ya se va acercando el día de la primera etapa, muchas familias nos plantean algunas dudas que creemos positivo haceros llegar a todos por si también os afectan:
DONDE COMEREMOS
